Pada perdagangan kemarin (14/10), IHSG ditutup kembali menguat sebesar 1,4% ke level 6,626. Kami memperkirakan, saat ini posisi IHSG sudah berada di akhir wave (v) dari wave [iii] dari wave A, sehingga meskipun masih berpeluang menguat namun sudah relatif terbatas dan IHSG rawan terkoreksi terlebih dahulu untuk membentuk wave [iv]. Adapun potensi koreksi wave [iv] ini berada pada rentang 6,440-6,610.
Support: 6,392, 6,263
Resistance: 6,680, 6,690
AUTO - Buy on Weakness (1,140)
Pada perdagangan kemarin (14/10), AUTO ditutup menguat 3,6% ke level 1,140 disertai dengan meningkatnya tekanan beli. Posisi AUTO saat ini kami perkirakan sudah berada di akhir wave (iii) dari wave [c] dari wave B. Hal ini berarti, penguatan AUTO diperkirakan sudah relatif terbatas dan rawan terkoreksi untuk membentuk wave (iv) dahulu, manfaatkan koreksi ini untuk melakukan BoW.
Buy on Weakness: 1,100-1,130
Target Price: 1,170, 1,200
Stoploss: below 1,075
BFIN - Spec Buy (980)
Kemarin (14/10), BFIN ditutup menguat 2,6% ke level 980. Selama tidak terkoreksi ke bawah 945 sebagai level supportnya, maka posisi BFIN saat ini sedang berada di awal wave C dari wave (B) sehingga BFIN berpeluang melanjutkan penguatannya.
Spec Buy: 960-980
Target Price: 1,075, 1,170
Stoploss: below 945
MEDC - Buy on Weakness (615)
MEDC ditutup menguat 0,8% ke level 615 pada perdagangan kemarin (14/10). Kami memperkirakan, posisi MEDC saat ini sedang berada di wave (iv) dari wave [iii] dari wave 3, sehingga MEDC masih rawan terkoreksi bila belum mampu break 635. Manfaatkan koreksi ini untuk BoW.
Buy on Weakness: 575-610
Target Price: 650, 710
Stoploss: below 570
MYOR - Buy on Breakout (2,550)
MYOR ditutup menguat 5,4% ke level 2,550 pada perdagangan kemarin (14/10), pergerakan MYOR break dari MA200-nya dengan diikuti peningkatan pembelian. Kami perkirakan, saat ini posisi MYOR sedang berada di awal wave [iii] dari wave C dan akan lebih terkonfirmasi apabila mampu break dari 2,570 sebagai resistancenya.
Buy on Breakout: 2,570
Target Price: 2,630, 2,770
Stoploss: below 2,310
Disclaimer On
